Autoría de:JULIO GOMEZ / Odalis Báez
Cabo Rojo, Pedernales.–
Una antigua oración portuguesa que dice ¿Qué quiere que te traiga el año nuevo?, en consonancia con el desarrollo turístico de esta provincia sus habitantes lo que no quieren es que le lleve lo que ya tienen, que no se lleve el techo que los cobija, el plato que los alimenta, la manta que los abriga, la luz que los ilumina, la sonrisa de sus hijos, la salud como tesoro, sus playas para bañarse, el trabajo como sustento, la amistad, la compañía y los abrazos.
Los residentes
de Pedernales se creyeron una gran sorpresa con el inicio del desarrollo
turístico implementado por el presidente Luis Abinader, quien lo vende como la
panacea de la región Sur, pero que termina convirtiéndose en beneficio para
mexicanos, haitianos y grandes emporios extranjeros y dominicanos.
Desde el inicio de la
construcción de los siete primeros hoteles en la zona denominada ahora
“turística” y la remodelación en reingeniería del muelle de carga de bauxita y
caliza en Cabo Rojo para cruceros, Pedernales ha recibido un duro golpe y una
alta traición, debido a que los beneficios del desarrollo los reciben
puertoplateños, mexicanos y haitianos en un 99.9 por ciento.
De acuerdo con lo planteado por las autoridades, los beneficios que
dejarían a Pedernales y, por ende, a la región Sur la construcción de hoteles y
el muelle de cruceros, han quedado del cielo a la tierra, porque los operadores
del muelle, manejadores de instrumentos, músicos, artistas y hasta operadores
de lanchas y choferes, la empresa ITM los trae en cada embarque desde Puerto
Plata.
Según las quejas de los habitantes de Pedernales, la ITM no permite que
se instale ningún servicio de transporte, taxis, ventas de manualidades,
comidas, bebidas y otros servicios, porque hasta el transporte de buggies,
lanchas, autobuses y otros servicios los manejan como empresa acaparadora de
todos los bienes y servicios.
Construcción de hoteles
En la actualidad se construyen siete lotes de hoteles en Cabo
Rojo, siendo el Iberostar el más avanzado, con 584 habitaciones de lujo, con
más de un 99.9 por ciento de mano de obra haitiana; el porcentaje restante
proviene de provincias de Santo Domingo y otros puntos del país, todo esto
debido al bajo salario para el dominicano residente en esta frontera.
En torno al tema de los hoteles, la mayoría de los habitantes de
Pedernales coincide en que la comunidad no recibirá ningún beneficio debido a
la lejanía de las plazas hoteleras y a que no se le permite a un ciudadano de
esta comunidad fronteriza instalarse o construir estructuras de servicios en la
zona de influencia de Cabo Rojo. Por el contrario, las instalaciones existentes
antes del inicio del desarrollo están amenazadas con órdenes de desalojo
arbitrarias.
A la situación se suma el golpe que han recibido los ocupantes de
predios, a quienes se les han vulnerado sus derechos sin que exista
compensación o permuta, tal como es el caso de la parcela 215-A, adjudicada a
emporios para la construcción de hoteles, carreteras, caminos y áreas verdes.
Lo mismo ocurre en la zona de Oviedo, donde se construye el Aeropuerto
Internacional de Cabo Rojo y otras instalaciones, en las que se ha incumplido
con los acuerdos de permutación a favor de propietarios que aún no han recibido
nada que les garantice su estabilidad económica y social.
Cruceristas no dejan beneficio a Pedernales
Según las rutas diseñadas para el traslado de los
cruceristas, los negociantes y prestadores de servicios de esta frontera no
reciben visitas de los vacacionistas, porque el banquete que les prepara la
ITM, empresa que opera el muelle de cruceros, les brinda todos los servicios en
sus instalaciones, que a decir de los críticos locales, son patrimonio de los
pedernalenses, quienes no han podido incursionar como ha prometido el Gobierno.
Este 2026 no
marca ningún cambio en la estructura del desarrollo turístico de Pedernales si
los manejadores del fideicomiso Pro-Pedernales no le dan un giro a las promesas
de bonanza hechas por el Gobierno para los residentes de aquí y de la región
Sur, las cuales, a cuatro años de proceso, aún no se han materializado
Te puede
interesar leer: Cabo Rojo se consolida como destino clave con masiva llegada de
cruceros en 2025 y el inicio de este 2026.
Avances viales y servicios
Cabe destacar que, en torno a la construcción de la autovía terrestre,
la empresa constructora Andalar Internacional muestra avances significativos, a
pesar de las limitaciones en los materiales base como el caliche. Existen minas
con suficientes materiales, pero el Ministerio de Medio Ambiente mantiene sin
otorgar los permisos, lo que constituye un atraso para la obra del Gobierno del
presidente Luis Abinader.
www.realidadesdepedernales.net
Publicar un comentario